V’la l’printemps, les couples se forment dans l’espérance de la nidification.. Zut, je me suis trompé d’image, c’était pour la suivante !

Voila le retour de la mouette pygmée (Larus minutus). Peut-être revient-elle d’un séjour méditerranéen ou seulement de vacances sur une plage de la Baltique non congelée, mais elle n’a pas perdu de temps pour se mettre en couple..

D’autres oiseaux bizarroïdes essayent de nidifier dans les grues du coté de la salle de concert Nosturi. Je ne sais pas s’ils arriveront à leur fins, mais la méthode n’est pas banale, du genre araignée..

Des cigognes mutantes peut-être ? Des jeunes de l’année précédente sans doute, car leur technique n’est pas très efficace pour construire le nid..

A jeun pourtant, la vue qui baisse alors

j’aime la décoration du Café Régatta, le plus petit café d’Helsinki, situé au bord de la baie de Seurasaarenselkä, non loin du parc Sibélius.

Pour la Joconde, je sais pas mais pour Mannerheim et Lénine, c’est pas mal grâce à eux que la Finlande est devenue ce qu’elle est aujourd’hui ! Pas sûr que cette dernière remarque plaise à certains finlandais qui connaissent rarement leur histoire « vraie ».

Je suis en train de lire « Histoire Politique de la Finlande XIXème – XXème siècle de S. Hentilä, O. Jussila, et J. Nevakivi (chez Fayard), passionnant !

Mais revenons à Regatta.. Ce minuscule café est tellement apprécié pour son décor hétéroclite et loufoque, son ambiance chaleureuse mais aussi pour ses korvapusti, que les habitués, même en plein hiver, n’hésite pas à s’asseoir en terrasse en se couvrant de couvertures « colorées »…

Aujourd’hui ressemble à hier avec de la pluie en plus, avec également de la brume sur la mer du coté de Suomenlinna et du port Est.

Avec les paroles du Plat Pays de Jacques Brel dans la tête : « Avec un ciel si gris qu’un canal s’est pendu », je me suis dit, là c’est grave !

J’habite à coté du canal de Ruoholahti et si le canal se pend, c’est con, il est joli ce canal au soleil l’été. En général les suicides en Finlande c’est plutôt au printemps, alors gaffe..

Pour compenser, je suis parti à la recherche de couleurs vives et chance ce soir, la voirie a commencé le grand nettoyage des arrêts de tram avec de beaux camions couleur jonquilles. Joli avec les trams verts

Les vraies jonquilles, elles,  ne sont pas prêtes de pousser dans les parcs encore enneigés et les seules visibles à Helsinki sont dans les pots sur les trottoirs !

Et oui, les marchands de glace viennent de rouvrir, signant l’arrivée du printemps, faute d’hirondelles restées bien au chaud dans le sud..

Bon, il n’y a pas beaucoup de chalands devant ce kiosque de bord de mer près du café Carusel, car hors 1er avril, il n’y a que les joggeuses et le « kon » qui croient que le vendredi saint  n’est pas en hiver à Helsinki..

Mais l’espoir fait vivre, comme ces nouvelles photos sur le blog 60N après plus d’un an de quasi-absence. Quatre articles en treize mois, sacré rendement !

Bon, deux jeunes enfants cela occupe pas mal et ne laisse vraiment pas de temps pour trainer sur le net. Mais c’est promis, je vais essayer de retrouver le rythme

En fait, j’ai fait beaucoup de photos pendant l’année écoulée mais s’astreindre à les publier régulièrement n’est pas facile. Et si le rythme est perdu…

Et en attendant le dégel, comme pour les taxis de mer du coté de Hietalahdenranta, passez de bonnes fêtes de Pâques !

L’hiver est là depuis une dizaine de jour, en témoigne la barbe du Père Noël ci-dessus..

Ok, ce n’est pas le  Père Noël, ou alors c’est Dark Joulupukkor ! Sinon cela doit être « piquant » de bosser sur un petit remorqueur-brise-glace du port ouest de Helsinki l’hiver un jour avec vagues et vent, non ?

Même si mardi il a plu un peu, ce redoux de quelques heures n’est pas suffisant pour effacer la neige et faire fondre la mer Baltique qui commence sérieusement à geler.  Et même si l’on a un doute, Tämä on vene (ceci est un bateau), le prouve !

Et le froid de canard qui devrait dépasser à Helsinki les -15°C le jour de Noël à fait déjà disparaitre tous les oiseaux à moins que certains n’aient trouvé un camouflage hivernal comme cette mouette..
J’avoue, abus de glögi.. Hic !

Beau puis gris, 17°

Coucou me revoilou ! Il faut beaucoup de  temps libre pour zoner sur la toile, pour bloguer, pour poster sur les forums..

Pendant ces dernier 6 mois, j’ai fini la plus grosse partie des travaux de mon nouvel appartement,  réhabilité l’appartement de ma mère en France, vendu celui-ci et surtout profité avec émerveillement de mes enfants du nord, ma petite blonde finlandaise de presque 9 mois et mon grand blond de 4 ans. Ihania !

J’ai continué à faire des photos presque tous les jours, passion et job, bien sûr, mais pas pour le blog. L’article du 1er mai était une macro de gecko, je reprends aujourd’hui dans le même genre avec cette blonde à cheveux long qui a du piquant !

Butineuse de talent, elle est restée sur ces fleurs du lac de Lohjanjärvi, non loin du parc naturel de Karkali, pendant que l’oncle  fumait les 5.8 kg de Siika (lavaret), Kuha (sandre), Ahven (perche) et Hauki (brochet) que nous avions pris dans les filets le matin même.

Les écrevisses attrapées dans les nasses, nous les avons remontées et mangées la veille (miam!) après avoir poser les filets dans la soirée pour la pêche du lendemain.

Pendant ces deux jours je me suis senti vraiment très proche des héros « verts » d’Arto Paasilinna, dans cette nature magnifique du lac de Lohjanjärvi qui se pare déjà des premières couleurs de l’automne.

J’avais presque l’âme finlandaise, bière et kossu comprise !
C’est grave docteur ?

Allez, qui me donnera le nom de cette jolie blonde au corps d’ébène ?

Beau soleil, 21°.

Faire des travaux dans mon nouvel appartement, y déménager, partir à Cannes pour rénover celui de ma mère, etc.. a occasionné des journées de travail de plus de 12h qui ont été incompatibles avec famille + photos + blog. Le choix a été simple..

Après cette longue disparition (2 mois !) pour cause d’absence de temps libre, c’est reparti non du soixantième mais du 43ème parallèle avec la photo d’un des geckos qui habitent le jardin de ma mère depuis des années.

Après Vappu, certains finlandais peuvent avoir une Liskojen yö…

Gris, -4°C.

Karhunkierros, le circuit de l’ours, le plus célèbre itinéraire de randonnée de Finlande (à juste titre d’après le Routard), se termine à la station de ski de Ruka, province d’Oulu, région d’Ostrobothnie nord, commune de Kuusamo, au sud du parc national d’Oulanka. Ce tronçon de 24km part à l’autre bout de Juuma, un des deux camps de base.

Il finit par les lignes de crête enneigées du centre de la photo panoramique vers la droite, passe par le sommet de Valtavaara, redescend vers la gauche en laissant le lac d’Yli-Pessari à droite, remonte la colline de Rukatunturi et sort à l’extrême gauche de la photo à la limite des arbres et de la piste.

Sur les versants au sommet de Rukatunturi, de nombreux épicéas sont recouverts de tykky, nom qui désigne cette gangue de neige et de givre qui entoure les arbres l’hiver dans le nord de la Finlande, sur certaines collines exposées notamment.

Après une semaine de ski dans cette charmante station, où comme partout en Finlande il est possible se skier même la nuit grâce aux pistes éclairées, c’est le retour au sud et aux joies du web..

Même pas en manque !

Neige et ciel gris, -4°C.

Si Helsinki est truffé de tunnels plus ou moins secrets, dont certains à vocation militaire digne de la guerre froide, il en existe un qui démarre sous Kaivopuisto, qui est indiqué sur les cartes électroniques (gps par exemple) mais qui n’est pas celui de la ligne ferroviaire dont j’ai parlé hier (bouché depuis quelques années).

C’est le tunnel de service qui relie le continent à Länsi-Mustasaari, l’ile la plus proche de Suomenlinna. Long de 1300m, il a été creusé de 1976 à 1980 pour alimenter les 900 habitants des îles en chauffage urbain, eau et électricité. A -63m au plus bas du parcour sous 30m de roche, il n’est pas étanche et des pompes puissantes évacuent les 500m³ journaliers.

Au début des années 90, il a été modifié à la demande des pompiers pour permettre la circulation de véhicules d’intervention d’urgence, ambulances et police. Comme le montre les traces devant la porte (photo du haut), la moyenne des passages journaliers serait de 2 à 3..

Question pour les matheux: 1300m de long et 1m³ toutes les 3′, si les pompes s’arrêtent, il faut courir ou marcher normalement ?

Nuages et un peu de ciel bleu, -6°C.

Le chemin de fer du port d’Helsinki construit à la fin du 19ème siècle partait de la gare centrale et rejoignait les ports est et ouest en passant par le littoral de la presqu’ile d’Helsinki.

Cette voie ferrée de 7km a eu le premier tunnel ferroviaire de Finlande, long de 74m sous Kaivopuisto, et qui débouchait près du terminal de Silja Line (photo de droite). Elle a également inauguré le premier pont en béton en passant sous Mannerheimintie.

La ligne a été depuis les années 1970 progressivement démantelée et les derniers rails ont été enlevés fin 2008 entre Ruoholahti et Kaivopuisto. Il ne reste que les des deux ponts ferroviaires, celui du bassin d’Hietalahti (photo du haut, prise hier par beau temps) et celui du bassin Cholera, devant la mairie d’Helsinki, en bas d’Esplanadi.